ใช้ SLK อยู่ค่ะ (เป็น SLK200 R171 สีเทา ไม่มีการ Modify ใดๆทั้งสิ้น.) มีทั้งข้อดีข้อเสียนะคะ ขอพูดแบบรวมๆแล้วกันนะคะ (จะหนักไปทางข้อเสียด้วยสิ)
เกี่ยวกับสมรรถนะการขับขี่ เวลาเราเหยียบเร็ว เต็มๆ เวลา U turn รถนั้น มันไม่ทำให้เกิดอาการ ดึง หรือมีแรง G เลยสักนิดเดียว รถคันนี้ เราว่า ความเร็วที่น่าประทับใจมีให้ เห็นช่วง 4000 Rpm ขึ้นไป..แต่ว่าเป็นการทดสอบอยู่แถวๆบ้านนะคะไม่ได้ ขึ้นไปลองบนทางด่วน..
ทีนี้ลองขึ้นไปทดสอบบนทางด่วน เกียร์แรก อืดสนิท อืดแบบว่า รถญี่ปุ่นมีโทโบ สามารถที่จะแซงหน้าขึ้นไปได้สบายๆ (เวลาเริ่มต้นเหยียบ จะมีเสียงเครื่องยนต์ และเสียงท่อกระหึ่มเร้าใจเหมือนมันจะพุ่งไปข้างหน้าได้ดั่งใจในทันที แต่ความเป็นจริงมันไม่ใช่ค่ะ) แต่พอเข้า 4000Rpm ขึ้นไป รถเริ่มมีอาการปลายไหลให้เห็น ทำให้ขับ สนุกขึ้นกว่าเก่า(นิดนึง) แต่....มันน่าตกใจ ตรงที่ว่ารถมันมีเครื่องยนต์ แค่ 1800 cc 163PS สามารถทำความเร็วได้ จนถึง 200Km ตอนนั้นเป็นขากลับจากบ้านเพื่อน รถน้อยมากความเร็ว 160 เวลามุด ในความคิดเราว่า มันน่ากลัวมาก ความเกาะถนน ไม่มีให้เห็นเลย มุดไปกลัวไป กลัวจะไปฟาดกับคันอื่น... ทีนี้เมื่อความเร็ว เริ่มขยับ เข้า 180Km มันเร็วดีนะคะ..แต่ ก็ต้องนั่ง จับพวงมาลัยแน่นมากๆ เพราะ ช่วงล่างของมัน เราว่าไม่ค่อยดีเท่าที่ควร รถคันนี้เคยเหยียบมากสุด 220Km และเราคิดว่า ไปต่อไม่ได้แล้ว เพราะมันมี อาการค่อนข้างอืดแล้ว และจะมุดทีก็ ต้องมานั่งกังวล แต่ถ้าทางตรงๆ โล่งๆ เราว่า รถคันนี้ ใช้ได้เลย นิ่งดี มั่นใจเมื่อความเร็วสูงๆ
ต่อมาเราลองปรับ การเปลี่ยนเกียร์เป็น M ดูว่ามัน จะต่างกันมากไหม ผลที่ได้คือ
เกียร์1.... ยังคงอืด เหมือนเดิม มีเพียงรอบที่สามารถ ลากได้ สูงขึ้นเกือบๆ 6000 Rpm
เกียร์2.... อืดดดด แต่เริ่มมี อาการปลายไหล นิดๆ
เกียร์3 เราว่า ปลายมันไหลดีกว่าเดิม นิดนึง แต่ก็ต้องมา อืดช่วงความเร็ว 210 กว่าๆ
การตอบสนองของเกียร์ เราว่า มันช้า นิดๆ ไม่ทันใจ เบรคก็น่าระแวง ต้องเบรค ลงไปหนักๆ ถึง 2 รอบ น่ากลัวจริงๆ
ทีนี้มาพูดถึงความนิ่มขณะขับขี่ ขอบอกว่า ให้ลืมข้อนี้ไปได้เลย เพราะว่าด้วยความที่เป็นรถสปอร์ต ดังนั้นรถจึงค่อนข้างจะแข็งเวลาที่ขับบนถนนที่ไม่เรียบ เช่นถ้าพึ่งทานข้าวมาอิ่มๆจากสยาม แล้วขับออกมาจะขึ้นทางด่วนตรงหัวลำโพง ขอบอกว่าถนนเส้นนี้จะช่วยย่อยอาหารได้เป็นอย่างดีค่ะ
สำหรับ รูปทรง SLK โฉมใหม่เราว่า รูปร่างมันค่อนข้างดึงดูดสายตา (แต่โดยส่วนตัวจะชอบโฉมเก่ามากกว่า เพราะว่าดูคลาสสิคมากๆ)
ภายใน รถคันนี้ เวลาเจอรถ ติดๆ มันทำให้ไม่น่าเบื่อ ที่จะมองไปรอบๆ ภายในมีลูกเล่นเยอะดี แผ่น ซีดี สามารถเปลี่ยนได้เลย บนรถ 6 แผ่น เพิ่มความสะดวกสะบายให้อีก มีระบบโทรศัพท์ต่อเชื่อมกับรถ ทำให้สามารถโทรศัพท์ในรถโดยกดหมายเลขโทรได้จากปุ่มตรงคอนโซนด้านหน้าทำให้ปลอดภัยในการใช้โทรศัพท์ระหว่างขับรถ แต่ว่าจะยุ่งยากนิดนึงว่า เราต้องเปลี่ยนซิมโทรศัพท์ไปใส่ในโทรศัพท์ที่เค้าแถมมาให้เพื่อต่อพ่วงกับรถโดยเฉพาะอ่ะค่ะ
สามารถดู DVD ได้ ทำให้ไม่น่าเบื่อเวลารถติดๆ (จริงๆแล้วเค้าจะล๊อคไม่ให้เราสามารถดู DVD ได้ในขณะขับขี่ แต่ก็ไปปลดล๊อคมาเรียบร้อย) ทีนี้ซีรี่เกาหลี หรือ ซีรี่ฝรั่งเรื่องไหนที่กำลังติดงอมแงม ก็สามารถดูได้ทุกที่
อันนี้เป็นรูปภายในรถค่ะ มีปุ่มเยอะแยะมากมายให้ทดลองกดเล่น
ทีนี้ข้อเสียตรงด้านหน้าคอนโซน ที่เรารู้สึกว่ามันไม่น่าจะมีคือ ที่วางแก้วน้ำ ซึ่งเกลียดมากๆ เกะกะสุดๆ แถมบังแอร์อีก เวลาขับเร็วๆ ก็ต้องมานั่งกลัวว่า น้ำจะกระเด็นออกมาไหม
ทีนี้ก็มาที่พวงมาลัย มีปุ่มควบคุมให้กดดูได้หลายอย่าง หรือจะตั้งค่า ของรถได้ด้วย..
แต่สิ่งที่ไม่ชอบอีก 1 อย่างสำหรับคันนี้ คือ การเลื่อนเบาะ เบาะมันไม่สามารถ เลื่อนไปข้างหลังได้มาก เมื่อเลื่อนเบาะไปด้านหลังมากๆ พนักพิงจะปรับตั้งตรงเอง (ปกติเวลาขับรถจะชอบปรับพนักพิงให้เอนไปข้างหลังค่อนข้างมาก) ทีนี้พอปรับเบาะเลื่อนไปข้างหลังแล้วพนักพิงตั้งตรง ก็นั่งไม่ถนัด จะปรับให้เบาะเลื่อนต่ำลงเพื่อปรับพนักพิงให้เอนมากขึ้น ก็ทำให้เบาะจมลงไปมองไม่ค่อยจะเห็นอีก เวลาจะเลี้ยว หรือเข้าช่องจ่ายค่าทางด่วน ต้องแอบชะเง้อคอมองว่ากันชนด้านหน้าพ้นรึเปล่าหว่า....
สรุป เราว่า SLK เหมาะกับรถสำหรับขับกินลมชมวิว โดยเฉพาะเวลาไปทะเลน่ะคะ
![]()